¿Por qué el bienestar laboral vale más que el salario?

En un entorno laboral donde las personas buscan más que estabilidad financiera, las empresas con visión de futuro saben que el salario, aunque importante, no es lo único que retiene al talento.
México se sumaría a la programación de chips

México propone liderar la programación de chips fabricados en EE. UU., mientras su industria de autopartes se mantiene fuerte, con el norte y el Bajío como regiones clave de producción.
Se mantiene México como el primer socio comercial de Estados Unidos

México se consolida como el principal socio comercial de EE. UU., con un intercambio de más de 262 mil millones de dólares en los primeros cinco meses del año, superando a Canadá y China.
Ally-Shoring: Un nuevo concepto a considerar en la redefinición de las cadenas de suministro del T-MEC

Ally-Shoring redefine cadenas de suministro críticas, adquiriendo materiales esenciales de aliados, fortaleciendo la seguridad económica.
Perspectivas de la inversión extranjera directa para el año 2021

La Inversión Extranjera Directa tendrá un cambio económico en el río de tecnología/innovación que comunica mercados y consumidores en el 2021.
México como un “centro de logística inversa” en América del Norte

Logística Inversa: México es excelente como Centro en América del Norte, porque proporcionar el costo laboral necesario para realizarlo.
Nuevas rutas comerciales internacionales

Nuevas Rutas Comerciales Internacionales gracias a la firma del nuevo Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos, Canadá y México.
Las empresas necesitan hacer que su cadena de suministro sea más resiliente

En Onilog somos conscientes del constante cambio en la planificación y gestión de las cadenas de suministro industriales y comerciales.
Cambios en el T-MEC para el sector automotriz estadounidense

La negociación del T-MEC se enmarcó en temas de profunda discusión debido a que los representantes de EE. UU. se sentían en desventaja.
Perspectivas de la industria automotriz mexicana antes del T-MEC

Pese a los actuales desafíos, la oportunidad actual para toda la región del T-MEC está en la Industria Automotriz en México.